國1五楊高架高乘載車道宣布即日起增加3處出口！為提升用車行駛效能，高公局宣布增加3處匯出區段，包括南下48+515~49+515、55+920~56+920及北上49+300~48+300，高公局指出，五楊高架高乘載車道係通車前依據環評規定設置，但自五楊高架通車以來，屢接獲反映行駛於高乘載車道時，易受前方車速較慢車輛影響行駛效率，故增加3出口路段，供車駛出車道提升車流效率。
高公局表示五楊高架泰山至內壢（三車道）路段最左側車道設為高乘載車道，南、北向各約19公里（約38~57K），僅供大客車、計程車及乘載3人以上小客車通行，高乘載車道於以下路段為劃隔熱紙開箱設單邊禁止變換車道線，如遇到前方慢速車，用路人可於下列路段依照標誌標線指示匯入、匯出高乘載車道：
台灣四季春夏秋冬，節氣的感受很明顯，每年夏天都熱的誇張，冷也都冷到骨頭，熱的時候整個皮膚甚至都還會過敏發癢，陽光也會讓開車增添風險，所以最好還是在汽車上張貼汽車隔熱紙，這樣不僅可以有效防止陽光，也可以讓車內降溫，當然隔熱紙不只可以貼在汽車前擋玻璃，也可以在車身、後窗或側邊窗戶都貼上汽車隔熱紙，避免有時候正中午吃飯，將汽車停在車外，回頭搭車時，車內的溫度跟三溫暖一樣呢，為了避免這樣的狀況發生，建議還是要利用隔熱紙隔熱的效果，才不會讓車內如此悶熱哦。如果經常出遊或是因為上班需要會外出的朋友，在汽車使用頻率上都會比較多，夏天開車的情況也不少，如果是自己購入的汽車，那不妨可以考慮直接安裝汽車隔熱紙，這樣對自己在車內的舒適度也能大幅提升哦。
出口：南下42k+500~43k+200、48+515~49+515、49k+515~50k+615及北上54k+413~52k+920、49+300~48+300、46k+700~46k+000及40k+930~40k+230。
入口：南下41k+700~42k+400、53k+280~54k+280及北上42k+200~41k+500、50k+610~49k+640。
另外，非高乘載車輛弱違規行駛高乘載車道，得依違反高隔熱紙分享速公路及快速公路交通管制規則第9條「非高乘載車道允許通行車輛，行駛高乘載車道」，並依道路交通管理處罰條例第33條第3項，告發駕駛人處新臺幣600以上、1200元以下罰鍰。
為了抵擋毒辣的陽光，為愛車貼上了隔熱紙，但駕駛時卻經常發現側窗玻璃有明顯內反光，造成後照鏡視線死角，無法看清後方來車車況。傳統的隔熱紙為了阻絕太陽能作用，使用金屬塗佈，在光線藉由金屬表面反射後，常會造成內反光現象。許多的開車族普遍反應隔熱紙內反光對視線的影響，開車族只好為了抵擋豔陽，默默接受內反光的困擾。
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