台灣社會新鮮人低薪問題嚴重，不少人紛紛喊苦月領不到3萬元，有一名網友就透露，為了減輕父母的重擔，因此選擇回家鄉養鵝，雖然月薪5萬元，但缺點就是要待在鄉下，無法常常和朋友見面、旅遊等，也讓他開始懷疑「這樣的人生會不會太浪費」，因此好奇發問「大家願意做這種工作嗎？」
一名網友在PTT上表示，自己剛退伍對於職場規劃還沒有想法，目前正在家裡幫忙養鵝，而做這行的人幾乎年紀都比他稍長，每天早上5點半起床，下班時間不固定，網友直言「做這個行業基本上無法接觸同輩人群」，並提到「雖然成長到一定週數後每天的休息時間變多」，但他也坦言「基本上幾乎不可能出去過夜，甚至出國，每天都要被綁在這裡，最多就是當天來回」。
高空作業車是救援、交通、電力、通訊、消防等行業進行施工、維護修理等作業的理想設備。隨著國民經濟的蓬勃發展，高空作業車的需求量也迅速上升。它的升降方式有伸縮式、折疊式和混合式等多種形式，作業高度從十幾公尺到幾十公尺不等。高空作業車的結構與構造：1、高空作業車的液壓系統為開式中高壓液壓傳動系統。2、中心旋轉接頭是一種液壓元件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運動部分。接頭旋轉芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉檯連接。中心旋轉接頭有三個管道，一個進油，一個出油，一個油門口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車運轉過程中油路、電路的暢通。3、支腿鎖是支腿油缸的完全裝置，其作用是：保證支腿放下後不會自行收縮;避免因液壓系統中軟管破裂等意外情況，使支腿失去作用，造成嚴重的事故。4、工作臂由上折臂和基本臂及平衡結構組成。工作是基本臂與水準最大夾角68度，上折臂與基本臂最大夾角134度。平衡結構起帶動臂及鬥工作是的平衡作用。高空作業車常於路燈作業、電力維修、廣告安裝、園林剪枝、外牆清洗等高處作業行業，然而很多人對高空作業車的工作原理和結構卻不是很清楚，若是能夠高空作業車進一步深入探討，或許就能讓使用者更如魚得水。
網友提到目前高空作業車每個月固定領5萬元，全存幾乎沒什麼問題，如果未來接管養鵝事業，扣除成本後的平均年收入約在150萬到180萬間，不過網友卻擔心「目前24歲不曉得這樣的人生會不會太浪費？大家願意做這種工作嗎？」
對此，不少網友都相當羨慕原PO，表示「有家業就是爽好嗎」、「有自己的事業還嫌喔，現在出去工作一堆22K的工作」、「剛退伍就五萬，打趴一堆人了」、「鵝肉價格年年上漲，這是有前景的產業」，甚至有網友建議原PO「發展智慧畜牧業，聽起來很潮」。
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